Der Volvo D16E540-Motor ist ein 16,1-Liter-6-Zylinder-Reihendieselmotor mit Turbolader und Ladeluftkühler. Leistung 540 PS. Der Motor entspricht den EU-Abgasanforderungen der Euro 4-Norm.
Der D16E540 ist für den schweren Gütertransport konzipiert. Es basiert auf einer robusten und zuverlässigen Konstruktion mit einer obenliegenden Nockenwelle, 4 Ventilen pro Zylinder und einem präzisen elektronischen Kraftstoffeinspritzsystem.
Dank seiner sehr hohen Leistung liefert der D16E540-Motor ein beeindruckendes Drehmoment über einen breiten Drehzahlbereich und gewährleistet so ein hervorragendes Handling auch in hügeligem Gelände. Und das hohe Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen sorgt für eine hervorragende Traktionsleistung.
Der D16E540 ist ein geräuscharmer und emissionsarmer Motor. Dank der Abgasnachbehandlung mit selektiver katalytischer Reduktion (SCR) entspricht der Motor Euro 4.
Funktionen und Vorteile
- maximales Drehmoment über einen weiten Drehzahlbereich;
- leiser Motorbetrieb;
- Kraftstoffverbrauch;
- Elektronisches Motormanagement (EMS);
- emissionsarm, Euro 4-konform;
- sehr hohe Bremskraft bei Verwendung mit VEB + Motorbremse (optional);
- Heckzapfwelle für hohe Leistung (optional);
- geschlossene Kurbelgehäuseentlüftung (optional).
Spezifikationen
| Motortyp | diesel |
| Leistung | 396 kW / 540 hp bei 1450-1800 rpm |
| Hubraum | 16120 cc |
| Zylinderanzahl | 6 |
| Ventile | 24 |
| Maximales Drehmoment | 2600 Nm / 1000-1450 rpm |
| Verdichtungsverhältnis | 17.3:1 |
| Zylinderbohrung | 144 mm |
| Kolbenhub | 165 mm |
| Kurbelwellenlager | 7 |
| Konfiguration | inline |
| Kraftstofftyp | Diesel |
| Kraftstoffsystem | Direkteinspritzung |
| Turbine | turbo-/ladeluftkühler |
| Abgasnorm | Euro 4 (D4) |
| Zylinderkopf | OHV |
| Steuertrieb | Stirnräder |
| Ventiltrieb | Kipphebel |
| Kühlung | Wasser |
