Bei den Volvo D6A210 handelt es sich um vielseitige Motoren, die in der Schwerindustrie für den Landtransport und als Schiffsmotoren Anwendung finden.
Die gesamte Motorenreihe ist mit der gleichen Elektronik ausgestattet wie die Volvo-Baureihen FH, FM und NH. Auf diese Weise können Sie eine vollständige Funktionsübereinstimmung zwischen vielen der wichtigsten Komponenten und Baugruppen von LKWs FL erreichen, was zweifellos die Diagnose von Fehlfunktionen erleichtert. Der D6A210 verfügt im Vergleich zum nachfolgenden D6B über eine mechanische Kraftstoffeinspritzsteuerung.
Spezifikationen
| Verschiebung, cm³ | 5480 |
| Leistungsabgabe, hp / kW | 210 / 154 bei 2400 rpm | Drehmomentabgabe, Nm / rpm | 1560 |
| Kompression | 19:1 |
| Zylinderbohrung, mm | 98,4 |
| Kolbenhub, mm | 120 |
| Zylinderkopf | DOHC |
| Konfiguration | inline |
| Anzahl der zylinder | 6 |
| Klappe | 12 |
| Turbine | turbo-/ladeluftkühler |
| Kraftstofftyp | diesel |
| Timing-Mechanismus | kette |
| Timing | kipphebel |
| Abmessungen, mm – Länge – Breite – Höhe |
1171 605 995 |
| Trockengewicht, kg | 580 |
| Arbeitsvolumen der Brennkammer, cm³ | 48.07 |
