Der Volvo D13C540-Motor ist ein 6-Zylinder-Reihendieselmotor mit einem Hubraum von 12,8 Litern, einer obenliegenden Nockenwelle, 4 Ventilen pro Zylinder und Pumpe-Düse-Einheiten, dessen Leistung 540 PS beträgt. Der Motor entspricht den EU-Anforderungen an die Abgasemissionsstufe Euro 5. Konzipiert für den Transport schwerer Lasten über große Entfernungen und für Baumaschinen.
Vorteile
- Maximales Drehmoment über einen weiten Drehzahlbereich.
- Kostengünstig.
- Emissionsarm, Euro 5-konform
- Ölwechsel alle 100.000 km oder einmal im Jahr bei Verwendung von VDS4-Öl.
Spezifikationen
Motortyp | diesel |
Produktionsjahre | 01/2009 |
Maximale Leistungsabgabe | 540 hp (397 kW) bei 1450-1900 rpm |
Maximum RPM | 2100 rpm |
Maximale Drehmomentabgabe | 2600 Nm / 1050-1450 rpm |
Verschiebung | 12,8 dm3 |
Anzahl der zylinder | 6 |
Zylinderbohrung | 131 mm |
Kolbenhub | 158 mm |
Komprimierungsverhältnis | 17,8:1 |
Kraftstofftyp | diesel |
Euro-normen | Euro 5 |
Der Motor ist mit Pumpe-Düse-Einheiten zur Hochdruckeinspritzung ausgestattet. Durch die Gestaltung des Brennraums und des Ansaugkrümmers wird eine optimale Kraftstoffverbrennung gewährleistet. Der Gasfüllungsgrad ist extrem hoch, was zu einem hohen Wirkungsgrad beiträgt. Dies trägt zu einem sparsamen Motor mit hoher Leistung und hohem Drehmoment über einen weiten Drehzahlbereich für eine hervorragende Motorleistung bei.
Der D13C540 ist ein geräuscharmer und emissionsarmer Motor. Durch die Rückführung der Abgase mithilfe der SCR-Technologie (Selective Catalytic Reduction) entspricht der Motor der EU-Norm Euro 5.