Der 1,2-Liter-Vierzylinder-Turbomotor Volkswagen DLCA wird seit 2018 gebaut und steckt in Volkswagen Golf China, Volkswagen Lamando, Volkswagen Lavida, Volkswagen Sagitar und weiteren Konzernmodellen. Dieser EA211-Motor hat Direkteinspritzung, einen Turbolader und Zahnriemen und leistet 115 PS und 200 Nm. Er ist für den chinesischen Markt bestimmt. Mit Schaltgetriebe ist das Drehmoment auf 175 Nm begrenzt.
EA211-Familie (1.2 TSI): CJZB, CJZA, CYAA, DJNA, DLCA, DLSA.
Spezifikationen
| Produktionsjahre | seit 2018 |
| Hubraum, cm³ | 1197 |
| Kraftstoffsystem | Direkteinspritzung |
| Leistung, PS | 115 |
| Drehmoment, Nm | 200 |
| Zylinderblock | Aluminium R4 |
| Zylinderkopf | Aluminium 16v |
| Zylinderbohrung, mm | 71.0 |
| Kolbenhub, mm | 75.6 |
| Verdichtungsverhältnis | 10.5 |
| Besonderheiten | DOHC |
| Hydrostößel | ja |
| Steuertrieb | Zahnriemen |
| Nockenwellenversteller | auf beiden Wellen |
| Turboaufladung | ja |
| Empfohlenes Motoröl | 5W-30 |
| Motorölmenge, Liter | 4.0 |
| Kraftstofftyp | Benzin |
| Abgasnorm | China 6 |
| Kraftstoffverbrauch, L/100 km (für Volkswagen T-Cross 2020) — Stadt — Autobahn — kombiniert |
7.5 5.1 6.0 |
| Motorlebensdauer, km | ~250 000 |
| Gewicht, kg | 105 |
Der Motor wurde eingebaut auf:
- Volkswagen Golf China 8 (CN) in den Jahren 2020–2024;
- Volkswagen Lamando 1 (BM) in den Jahren 2018–2022;
- Volkswagen Lavida 3 (0C) seit 2019;
- Volkswagen Sagitar 3 (0J) in den Jahren 2019–2024;
- Volkswagen Tacqua 1 (C7) seit 2019.
Nachteile des Volkswagen DLCA-Motors
- Der Turbomotor stellt hohe Ansprüche an die Wartung: Sparen am Öl führt schnell zu festsitzenden Ölabstreifringen;
- Der Hersteller erlaubt Benzin mit 92 Oktan, sicherer ist aber 95 oder mehr;
- Achten Sie auf den Zahnriemen: Reißt er, verbiegen sich meist die Ventile;
- Wie alle Motoren mit Direkteinspritzung neigt er zu Ablagerungen an den Einlassventilen;
- Das Kunststoff-Kühlmittelmodul (Wasserpumpe mit Thermostaten) wird nach etwa 100.000 km oft undicht;
- Außerhalb der Hauptmärkte sind Gebrauchtmotoren und manche Ersatzteile schwer zu finden.
Häufige Fragen zum Volkswagen DLCA
Wie viel Leistung hat der Volkswagen DLCA?
Der Volkswagen DLCA leistet 115 PS bei einem Drehmoment von 200 Nm.
Wie viel Öl braucht der Volkswagen DLCA und welches?
Motorölmenge: 4.0 Liter. Empfohlenes Öl: 5W-30.
Hat der Volkswagen DLCA einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?
Der Volkswagen DLCA hat einen Zahnriemen.
Hat der Volkswagen DLCA einen Turbolader?
Ja, der Volkswagen DLCA hat Turboaufladung.
Muss beim Volkswagen DLCA das Ventilspiel eingestellt werden?
Nein, der Volkswagen DLCA hat Hydrostößel, das Ventilspiel muss nicht eingestellt werden.
Wie lange hält der Volkswagen DLCA?
Die typische Lebensdauer des Volkswagen DLCA beträgt bei richtiger Wartung ~250 000 km.
Wie hoch ist der Verbrauch des Volkswagen DLCA?
Volkswagen T-Cross 2020: Stadt 7.5, Autobahn 5.1, kombiniert 6.0 L/100 km.
In welchen Autos wurde der Volkswagen DLCA eingebaut?
Volkswagen Golf China 8 (CN) in den Jahren 2020–2024; Volkswagen Lamando 1 (BM) in den Jahren 2018–2022; Volkswagen Lavida 3 (0C) seit 2019; Volkswagen Sagitar 3 (0J) in den Jahren 2019–2024; Volkswagen Tacqua 1 (C7) seit 2019.
Welche typischen Probleme hat der Volkswagen DLCA?
Der Turbomotor stellt hohe Ansprüche an die Wartung: Sparen am Öl führt schnell zu festsitzenden Ölabstreifringen. Der Hersteller erlaubt Benzin mit 92 Oktan, sicherer ist aber 95 oder mehr. Alle bekannten Probleme.
