Motor Rover 46F2F

Der 4,6-Liter-Benzin-V8-Motor Rover 46F2F wurde von 2003 bis 2005 in Amerika hergestellt und auf einer aufgeladenen Modifikation des Modells mit einem Index von 75 und einem ähnlichen MG ZT installiert. Sie finden das gleiche Aggregat unter der Motorhaube des Ford Mustang GT der vierten Generation.

Dieser Motor gehört zur Ford Modular Engine-Serie.

Spezifikationen

Produktionsjahre 2003-2005
Hubraum, cm³ 4601
Kraftstoffsystem Direkteinspritzung
Leistung, PS 260
Drehmoment, Nm 410
Zylinderblock Aluminium V8
Zylinderkopf Aluminium 16v
Zylinderbohrung, mm 90.2
Kolbenhub, mm 90
Verdichtungsverhältnis 9.4
Besonderheiten nein
Hydrostößel ja
Steuertrieb Kette
Nockenwellenversteller nein
Turboaufladung nein
Empfohlenes Motoröl 5W-30
Motorölmenge, Liter 5.7
Kraftstofftyp Benzin
Abgasnorm EURO 3
Kraftstoffverbrauch, L/100 km (für Rover 75 2005)
– stadt
— autobahn
– kombiniert
18.3
10.5
13.4
Motorlebensdauer, km ~300 000
Gewicht, kg 240

Der Motor wurde eingebaut auf:

  • Rover 75 I (RJ) in den Jahren 2004–2005;
  • MG ZT in den Jahren 2003 – 2005.

Nachteile des Rover 46F2F-Motors

  • Dies ist ein einfacher und zuverlässiger Motor, der Hauptkostenfaktor ist der Treibstoff;
  • Das Problem mit dem Riss im Ansaugkrümmer betraf diese Version des Motors nicht;
  • Besser ist es aber, die Kerzen nach Anleitung festzuziehen, das Metall der Blockköpfe ist hier sehr weich.

Häufige Fragen zum Rover 46F2F

Wie viel Leistung hat der Rover 46F2F?

Der Rover 46F2F leistet 260 PS bei einem Drehmoment von 410 Nm.

Wie viel Öl braucht der Rover 46F2F und welches?

Motorölmenge: 5.7 Liter. Empfohlenes Öl: 5W-30.

Hat der Rover 46F2F einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?

Der Rover 46F2F hat eine Steuerkette.

Hat der Rover 46F2F einen Turbolader?

Nein, der Rover 46F2F ist ein Saugmotor.

Muss beim Rover 46F2F das Ventilspiel eingestellt werden?

Nein, der Rover 46F2F hat Hydrostößel, das Ventilspiel muss nicht eingestellt werden.

Wie lange hält der Rover 46F2F?

Die typische Lebensdauer des Rover 46F2F beträgt bei richtiger Wartung ~300 000 km.

Wie hoch ist der Verbrauch des Rover 46F2F?

Rover 75 2005: Stadt 18.3, Autobahn 10.5, kombiniert 13.4 L/100 km.

In welchen Autos wurde der Rover 46F2F eingebaut?

Rover 75 I (RJ) in den Jahren 2004–2005; MG ZT in den Jahren 2003 - 2005.

Welche typischen Probleme hat der Rover 46F2F?

Dies ist ein einfacher und zuverlässiger Motor, der Hauptkostenfaktor ist der Treibstoff. Das Problem mit dem Riss im Ansaugkrümmer betraf diese Version des Motors nicht. Alle bekannten Probleme.

El Guardiola Autor: El Guardiola
Doktor der technischen Wissenschaften, ehemaliger Ingenieur im Volkswagen-Werk in Chattanooga, Tennessee (10 Jahre Berufserfahrung), Inhaber von Zertifikaten und Erfindungspatenten, Autor eines Schulungshandbuchs für Mitarbeiter der Volkswagen Group of America.
Ich halte den Verbrennungsmotor für die größte technische Errungenschaft und möchte Informationen über Motoren möglichst vielen Autobesitzern zugänglich machen.
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