Der 3,0-Liter-Turbodiesel Mitsubishi 4P10 wird seit 2010 im Fuso Canter sowie im Bus Rosa, im Nissan Civilian und im Temsa Prestij eingebaut. Der Motor wird von FPT Industrial an Daimler geliefert und ist im Kern eine Version des Fiat F1C.
Es ist ein Vierzylinder mit 16 Ventilen, zwei obenliegenden Nockenwellen, Common-Rail-Einspritzung und Turbolader mit variabler Geometrie und Ladeluftkühler; die Abgasreinigung erfolgt per SCR. Je nach Version (T2, T4, T6) leistet er 130-175 PS und 300-430 Nm.
Spezifikationen
| Produktionsjahre | seit 2010 |
| Hubraum, cm³ | 2998 |
| Kraftstoffsystem | Common Rail |
| Leistung, PS | 130 – 175 |
| Drehmoment, Nm | 300 – 430 |
| Zylinderkopf | 16v |
| Merkmale | DOHC |
| Turboaufladung | ja |
| Kraftstofftyp | Diesel |
| Euro-Normen | EEV / EURO 5-6 |
Der Motor wurde eingebaut auf:
- Mitsubishi Fuso Canter 8 seit 2010.
