Der 1,0-Liter-Ford-M2DA-Motor bzw. Focus 1.0 EcoBoost wird seit 2012 vom Unternehmen montiert und ist in der dritten Generation des Focus-Modells in all seinen zahlreichen Karosserien verbaut. Ein ähnlicher Motor für den Fiesta wird unter anderen Indizes wie SFJA, SFJB, SFJC oder SFJD platziert.
1.0 EcoBoost-Familie (1. Generation): SFDC, SFJA, SFJK, SFJL, M2DA, M2GA, M1JA, M1CA, M1JC, M1JE, M1JL, M1DA, YYJB, YYJC, YYJD, YYJE, M1DH.
Spezifikationen
| Produktionsjahre | seit 2012 |
| Hubraum, cm³ | 998 |
| Kraftstoffsystem | Direkteinspritzung |
| Leistung, PS | 100 |
| Drehmoment, Nm | 170 |
| Zylinderblock | Gusseisen R3 |
| Zylinderkopf | Aluminium 12v |
| Zylinderbohrung, mm | 71.9 |
| Kolbenhub, mm | 81.9 |
| Verdichtungsverhältnis | 10.0 |
| Besonderheiten | nein |
| Hydrostößel | nein |
| Steuertrieb | Zahnriemen |
| Nockenwellenversteller | Ti-VCT |
| Turboaufladung | ja |
| Empfohlenes Motoröl | 5W-20 |
| Motorölmenge, Liter | 4.1 |
| Kraftstofftyp | Benzin |
| Abgasnorm | EURO 5 |
| Kraftstoffverbrauch, L/100 km (für Ford Focus 2017) – stadt — autobahn – kombiniert |
5.9 4.2 4.8 |
| Motorlebensdauer, km | ~250 000 |
| Gewicht, kg | 97 |
Der Motor wurde eingebaut auf:
- Ford C-Max Mk2 in den Jahren 2012–2019;
- Ford Focus Mk3 in den Jahren 2012–2018.
Nachteile des M2DA-Motors
- Dieser Motor stellt höchste Ansprüche an die Qualität des Öls, verwenden Sie nur das Original;
- Das Hauptproblem ist der Bruch der Kühlsystemschläuche und die Überhitzung des Motors;
- Viele verbiegen den Ventildeckel und die Dichtung beschlägt;
- Besitzer von Motoren der ersten Produktionsjahre hatten häufig ein Wasserpumpenleck;
- Es gibt keine hydraulischen Kompensatoren, das Ventilspiel wird durch Austausch der Drückerbecher reguliert.
Häufige Fragen zum Ford M2DA
Wie viel Leistung hat der Ford M2DA?
Der Ford M2DA leistet 100 PS bei einem Drehmoment von 170 Nm.
Wie viel Öl braucht der Ford M2DA und welches?
Motorölmenge: 4.1 Liter. Empfohlenes Öl: 5W-20.
Hat der Ford M2DA einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?
Der Ford M2DA hat einen Zahnriemen.
Hat der Ford M2DA einen Turbolader?
Ja, der Ford M2DA hat Turboaufladung.
Muss beim Ford M2DA das Ventilspiel eingestellt werden?
Ja, Hydrostößel gibt es nicht, das Ventilspiel muss regelmäßig geprüft und eingestellt werden.
Wie lange hält der Ford M2DA?
Die typische Lebensdauer des Ford M2DA beträgt bei richtiger Wartung ~250 000 km.
Wie hoch ist der Verbrauch des Ford M2DA?
Ford Focus 2017: Stadt 5.9, Autobahn 4.2, kombiniert 4.8 L/100 km.
In welchen Autos wurde der Ford M2DA eingebaut?
Ford C-Max Mk2 in den Jahren 2012–2019; Ford Focus Mk3 in den Jahren 2012–2018.
Welche typischen Probleme hat der Ford M2DA?
Dieser Motor stellt höchste Ansprüche an die Qualität des Öls, verwenden Sie nur das Original. Das Hauptproblem ist der Bruch der Kühlsystemschläuche und die Überhitzung des Motors. Alle bekannten Probleme.
