Diese Version des BMW N74-Motors wurde speziell für den neuen Rolls-Royce Phantom 2018 entwickelt. Der N74B68 ist auch im Offroad-Rolls-Royce Cullinan verbaut. Dieser leistungsstarke V12 ist bei jeder Art von Arbeitsbelastung hervorragend. Aber die Aufmerksamkeit des Eigentümers hat Vorrang und der Service ist tadellos.
N74-Familie: N74B60, N74B66, N74B68.
Spezifikationen
| Produktionsjahre | seit 2018 |
| Hubraum, cm³ | 6749 |
| Kraftstoffsystem | Direkteinspritzung |
| Leistung, PS | 563 – 571 |
| Drehmoment, Nm | 850 – 900 |
| Zylinderblock | Aluminium V12 |
| Zylinderkopf | Aluminium 48v |
| Zylinderbohrung, mm | 92 |
| Kolbenhub, mm | 84.6 |
| Verdichtungsverhältnis | 10.0 |
| Besonderheiten | nein |
| Hydrostößel | ja |
| Steuertrieb | Kette |
| Nockenwellenversteller | Doppel-VANOS |
| Turboaufladung | Twin-Turbo |
| Empfohlenes Motoröl | 5W-30 |
| Motorölmenge, Liter | 10.5 |
| Kraftstofftyp | Benzin |
| Abgasnorm | EURO 6 |
| Motorlebensdauer, km | ~330 000 |
| Zündfolge | 1-7-5-11-3-9-6-12-2-8-4-10 |
| Gewicht, kg | 235 |
Der Motor wurde eingebaut auf:
- Rolls-Royce Phantom 8 (RR11) seit 2018;
- Rolls-Royce Cullinan 1 (RR31) seit 2019.
Nachteile des N74B68-Motors
- Die Hauptprobleme des Motors hängen mit der schnellen Verkokung im Leerlauf zusammen;
- Turbinen können aufgrund von Verkokung in Ölleitungen bis zu 100.000 km ausfallen;
- Bei einer Laufleistung von 150.000 km kann das Doppel-VANOS-System hier bereits Aufmerksamkeit erfordern;
- Nach 150.000 km dehnen sich die Steuerketten oft aus und ihr Austausch wird teuer;
- Außerdem bräunen Ventilschaftdichtungen im Motor schnell und es kommt zu Schmierstoffverbrauch.
Häufige Fragen zum BMW N74B68
Wie viel Leistung hat der BMW N74B68?
Der BMW N74B68 leistet 563 - 571 PS bei einem Drehmoment von 850 - 900 Nm.
Wie viel Öl braucht der BMW N74B68 und welches?
Motorölmenge: 10.5 Liter. Empfohlenes Öl: 5W-30.
Hat der BMW N74B68 einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?
Der BMW N74B68 hat eine Steuerkette.
Hat der BMW N74B68 einen Turbolader?
Ja, der BMW N74B68 hat Turboaufladung (Twin-Turbo).
Muss beim BMW N74B68 das Ventilspiel eingestellt werden?
Nein, der BMW N74B68 hat Hydrostößel, das Ventilspiel muss nicht eingestellt werden.
Wie lange hält der BMW N74B68?
Die typische Lebensdauer des BMW N74B68 beträgt bei richtiger Wartung ~330 000 km.
In welchen Autos wurde der BMW N74B68 eingebaut?
Rolls-Royce Phantom 8 (RR11) seit 2018; Rolls-Royce Cullinan 1 (RR31) seit 2019.
Welche typischen Probleme hat der BMW N74B68?
Die Hauptprobleme des Motors hängen mit der schnellen Verkokung im Leerlauf zusammen. Turbinen können aufgrund von Verkokung in Ölleitungen bis zu 100.000 km ausfallen. Alle bekannten Probleme.
