Der 4,9-Liter-Turbodiesel Mitsubishi 4M50 wird seit 1997 produziert und im Fuso Canter, im Bus Rosa und im Nissan Civilian eingebaut; in Nordamerika wurde der Canter mit diesem Motor auch als Sterling 360 verkauft.
Es ist ein Vierzylinder mit 114 mm Bohrung und 120 mm Hub, zahnradgetriebenem Ventiltrieb, zwei obenliegenden Nockenwellen mit vier Ventilen pro Zylinder, Common-Rail-Einspritzung und Turbolader mit Ladeluftkühler. Je nach Version (T3, T4, T5) leistet er 140-180 PS und 412-530 Nm.
Zur 4M5-Serie gehören auch: 4M51.
Spezifikationen
| Produktionsjahre | seit 1997 |
| Hubraum, cm³ | 4899 |
| Kraftstoffsystem | Common Rail |
| Leistung, PS | 140 – 180 |
| Drehmoment, Nm | 412 – 530 |
| Zylinderblock | Gusseisen R4 |
| Zylinderkopf | 16v |
| Zylinderbohrung, mm | 114 |
| Kolbenhub, mm | 120 |
| Merkmale | DOHC |
| Steuertrieb | Zahnräder |
| Turboaufladung | ja |
| Kraftstofftyp | Diesel |
| Euro-Normen | EURO 3/4 |
Der Motor wurde eingebaut auf:
- Mitsubishi Fuso Canter 6 in den Jahren 1997–2002, Fuso Canter 7 in den Jahren 2002–2010;
- Nissan Civilian W41 in den Jahren 2004–2008.
